KINTO専用GRヤリス“モリゾウセレクション”とGRヤリスの違い

WRC（FIA世界ラリー選手権）で勝つという目標のもと「モータースポーツ用の車両を市販化する」という逆転の発想で開発されたトヨタ「GRヤリス」。ラリー競技の最高峰であるWRC（FIA世界ラリー選手権）で活躍したレーシングカーをベースに開発された「GRヤリス」は、トヨタ自動車の豊田章男社長が「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という想いを込め、自ら開発に関わったスポーツカーです。

このGRヤリスに、技術革新に合わせてソフトウェアを反映する「アップデート」と、ドライバーの運転データをもとにした「パーソナライズ」お届けする「GRヤリス“モリゾウセレクション”」が登場。2021年6月7日より、月々定額で手軽に車に乗れるサブスクリプションサービス「KINTO」専用で取り扱いがスタートしました。

この取り組みは、「人に寄り添って進化するクルマ」をコンセプトにした、トヨタとKINTOの新しい挑戦です。 GRヤリス“モリゾウセレクション”が誕生するに至った背景から、ベース車両のGRヤリス RZ “High performance”との違いを含め紹介します。

トヨタ x KINTOの「人に寄り添って進化するクルマ」とは？

これまでトヨタは、ROOKIE Racingとともに、国内屈指の耐久レースである「スーパー耐久シリーズ」に参戦し、自動車開発のスピードを飛躍的に加速させてきました。

レースの現場では、様々なドライバーの走行データやフィードバックをもとに、分析と対策を繰り返して車を「アップデート」。さらに、一人ひとりのドライバーの運転に合わせて車をコントロールしやすいよう「パーソナライズ」することで、「もっといいクルマづくり」を進めています。

こうしたレースの現場で実践してきた「アップデート」と「パーソナライズ」の仕組みを、一般のお客さまにも提供したいという考えで生み出されたGRヤリス“モリゾウセレクション”。「人に寄り添って進化するクルマ」をテーマにしています。

従来は、モデルチェンジやマイナーチェンジなどがあった場合、最新装備や技術を手に入れるためには車を買い替えるしかありませんでしたが、GRヤリス“モリゾウセレクション”は最新の技術をその都度アップデートすることで、車をタイムリーに進化させていくことができます。

さらに、ドライバー一人ひとりの運転データを分析し、その分析結果をもとに最適なソフトウェアを提案（＝パーソナライズ）することで、その人にベストマッチした車へと進化させることを将来的に目指していきます。

GRヤリス“モリゾウセレクション”を提供するにあたって、トヨタが最適と考えたのがKINTOのプラットフォーム。KINTOは、いわゆる「売り切り型」、つまり「売って終わり」ではなく、「売ってからがスタート」のビジネスモデルのもと、契約後も継続的にお客様と繋がり、付加価値を提供していくサービスであることから、KINTO専用車になりました。このように、GRヤリス“モリゾウセレクション“は、トヨタとKINTOのシナジーによる商品といえます。

GRヤリス“モリゾウセレクション”の「クルマのアップデート」とは

GRヤリス“モリゾウセレクション”の「アップデート」とは、技術革新に合わせて「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能を最適化するものです。アップデートは、GRガレージの各店舗（一部除く）にて提供予定です。

アップデートするか否かは、利用者に選択いただき、希望があれば、一度アップデートした内容を元に戻すこともできるように、トヨタとKINTOで準備を進めています。

このアップデートは月額使用料金に含まれ無償提供となりますが、一部有償となるアイテムも。具体的なメニューについては、2022年春頃に発表される予定です。

アップデートについてより詳しく知りたい方は、以下の公式ページもあわせてご覧ください。

公式ページ：GRヤリス特別仕様車 RZ “High performance・モリゾウセレクション”

GRヤリス“モリゾウセレクション”の「クルマのパーソナライズ」とは

GRヤリス“モリゾウセレクション”の「パーソナライズ」とは、ドライバー一人ひとりの運転データを収集し、そのデータをもとに、ドライバーの運転の特徴を分析。その人に最適なソフトウェアを車に反映するほか、より良い運転方法を提案し、運転スキルの向上もサポートします。

このパーソナライズの提供時期や内容は現在検討中ですが、今後取り組みを加速させていく予定です。

パーソナライズについてより詳しく知りたい方は、以下の公式ページもあわせてご覧ください。

公式ページ：GRヤリス特別仕様車 RZ “High performance・モリゾウセレクション”

GRヤリス“モリゾウセレクション”とGRヤリス RZ“High perfomance”の違い

GRヤリス“モリゾウセレクション”と、ベース車であるGRヤリス RZ“High perfomance”との違いについて、まとめてみました。

GRヤリス“モリゾウセレクション”は、GRヤリス RZ“High perfomance”をベースに、モリゾウや、ROOKIE Racingにちなんだデザインを随所に盛り込んでいます。

フロントガラスにはモリゾウのサインが施され、コイルスプリングやショックアブソーバー、シートやホイールオーナメントなどにROOKIE Racingのカラーリングやロゴの装飾を加えています。

また、GRヤリス RZ“High perfomance”はメーカーオプションのステアリングヒーター、シートヒーター、寒冷地仕様が、GRヤリス“モリゾウセレクション”では標準装備になります。

また、KINTOで取り扱うノーマルのGRヤリス RZ “High performance”はサーキット走行不可とされていますが、GRヤリス“モリゾウセレクション”は、今後、トヨタ/販売店/KINTOが主催していく体験走行会でのサーキット試乗が可能なのも魅力です（サーキットで個人走行、レース・ラリーの出場不可）。

GRヤリス“モリゾウセレクション”のスペック

GRヤリス“モリゾウセレクション”のスペックは以下の通りです。GRヤリス RZ “High performance”と主要諸元は同じです。

GRヤリス“モリゾウセレクション”の価格

GRヤリス“モリゾウセレクション”の月額利用料は以下の通りです。KINTOでは、3年・5年・7年の契約期間が選べますが、GRヤリス“モリゾウセレクション”は3年契約のみとなります。

※表内は、いずれも税込

GRヤリス“モリゾウセレクション”は、ベースのGRヤリス RZ“High perfomance”とは月額2,640円～の差額で利用することができます。

つまり、KINTOでは月額利用料に月額2,640円をプラスすることで、アップデートにかかる費用やモリゾウセレクションだけの特別な装備もコミコミになります（一部アイテムは有料）。

最後に、「KINTO」についてご案内いたします。

KINTOについて