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車のバッテリーの交換時期や対策方法を紹介!バッテリー上がりの対処方法も

車のバッテリーの交換時期や対策方法を紹介!バッテリー上がりの対処方法も
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多くの装置に電力を供給する自動車用バッテリーは、寿命などで数年おきに交換が必要なパーツ。また、バッテリーが充電不足になって車を動かせなくなる「バッテリー上がり」は、2019年度JAFロードサービス出動理由で約39%を占める大きな要因です。

そもそも充電式バッテリーは、充放電を繰り返すうちに、少しずつ一回に使える容量が減っていくことが避けられません。しかし、最近はバッテリーの性能が良くなり、不具合なく最後までエンジン始動ができるため、劣化の症状がわからず、突然寿命が来てしまうことも。バッテリー交換の目安や、「バッテリー上がり」を避ける方法、実際になってしまった場合の対処方法についてご説明します。

<この記事の目次>

  1. 車のバッテリーの交換時期の目安は3年
  2. 寿命が近いバッテリーに現れる交換のサイン5つ
  3. バッテリー上がりの原因5つ
  4. 車のバッテリーが上がってしまったときの直し方4つ
  5. 車のバッテリー寿命を延ばす方法4つ
  6. 車のバッテリーに関するまとめ

車のバッテリーの交換時期の目安は3年

車のバッテリーの寿命は、使い方や車の置かれた環境によって異なりますが、一般的にバッテリーの寿命とされる3年ごとに定期的な交換が推奨されています。また、販売店の点検でも、交換時期を判断できます。

寿命が近いバッテリーに現れる交換のサイン5つ

車のバッテリーは劣化すると電圧が下がるため、寿命が尽きる前に予兆となる現象が現れ、交換のサインにできることがあります。

車のバッテリーの交換時期や対策方法を紹介!バッテリー上がりの対処方法も

エンジンがかかりにくくなった

バッテリーが劣化すると、エンジンを始動させるスターターモーターに勢いがなくなり、エンジンがかかりにくくなります。

ヘッドランプが暗くなってきた

バッテリーが劣化すると、電圧が低くなるため、車が停車したときのヘッドランプが暗くなります。

パワーウインドウの動きが遅くなってきた

バッテリーが劣化すると、バッテリーの電圧が低くなるため、パワーウインドウを動かす力も弱まり、窓の開け閉めのスピードが遅くなります。

バッテリー本体に異変がある

バッテリー本体にヒビが入っていたり、本体が膨らんで見える、コードのつながった端子のまわりが粉をふいている、バッテリー内部の電解液が規定量より減少しているなどの現象も、車のバッテリー交換の目安です。

また、バッテリー液の補充が不要な「メンテナンスフリーバッテリー」の場合は、インジケーターが「交換」を表示したときが交換のタイミングです。

アイドリングストップをしなくなった

アイドリングストップ機能搭載車の場合、アイドリングストップの有無も要注意です。信号待ちなどの停車時にアイドリングストップをしなくなったときは、バッテリー劣化の可能性があります。

バッテリー上がりの原因5つ

車のバッテリー上がりは、故障や劣化のほか、過失による放電で充電不足になることが原因です。では、どういうときにバッテリー上がりが起きやすいでしょうか。

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ヘッドランプを点けたまま、エンジンを切る

車に搭載されているバッテリーは、エンジンに付随する発電機によって充電されています。ヘッドランプを点けたままエンジンを切ってしまうと、バッテリーの電気を消費し続け、いずれ残量がなくなってしまいます。

半ドアで室内灯が点いたまま、車を離れる

ドアが開くと室内灯が点灯する設定になっている場合、ドアをしっかり閉めない「半ドア」でも、室内灯は点灯します。その際、エンジンが停止したままだと、バッテリーの電気だけ消費され、バッテリー上がりの原因となります。

エンジンをかけずにエアコンを使用する

車のエアコンは電力で稼働します。そのため、バッテリーに充電されないエンジン停止状態でエアコンを使っていると、最終的にはバッテリーが上がってしまいます。

車を使用していない期間が長い

バッテリーは、使わなくとも自然に電気が減ってしまう「自然放電」と呼ばれる現象を起こします。バッテリーは走行中に充電が行われますが、車を使用しない期間が長くなると、自然放電によりバッテリーの電気量が減ってしまいます。

バッテリー自体が古い

充電式バッテリーは充放電を繰り返すと、徐々に劣化して蓄えられる電気量が少なくなっていきます。古くなったスマートフォンで100%に充電しても電池の減りが早くなってしまうのも、これが原因です。

また同じ充電でも、完全に放電する使い方では、電極の劣化が激しくなる「過放電」がおきやすくなります。完全に放電しきる前に充電する方が、バッテリーを長持ちさせられるでしょう。

車のバッテリーが上がってしまったときの直し方4つ

車のバッテリーが上がってしまったときの対処法は以下の4パターンが考えられます。

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ジャンピングスタートでほかの車から電気を分けてもらう方法

バッテリー上がりを直すには、ブースターケーブルを使って、他の車の電力を使ってエンジンを始動させる「ジャンピングスタート」という方法があります。一旦エンジンが始動すれば、後は自分でバッテリーを充電できます。

バッテリー上がりした車の充電装置や電気系統、バッテリーに問題がなく、ライトの消し忘れなどの過放電のときに有効な手段です。

ジャンプスターターを使う方法

救援する車がいないときに使える方法が、ジャンプスターターの利用です。ジャンプスターターとは、持ち運べる電池でバッテリー上がりをした車のエンジンを始動させる方法です。

ジャンプスターターは、カー用品店などで購入することができますが、製品によって使用方法が異なりますので、詳細は取り扱い説明書をご確認ください。

ロードサービスを呼ぶ方法

ロードサービスには、故障した場所まで助けにきてくれるサービスがあります。ジャンプスターターなどでエンジンを始動してくれたり、バッテリーが回復できない場合も、故障した車をレッカー車などで販売店や修理工場まで運んでくれます。

JAF会員であれば無料のロードサービスを利用できますし、最近では自動車保険にロードサービスが付帯しているケースも増えています。

バッテリーを交換する方法

バッテリー上がりの原因がバッテリー寿命の場合は、新しいバッテリーに交換すれば問題は解決します。車のバッテリーは、販売店やカー用品店でも交換できますが、自分で交換する場合は、ショートなどに注意してください。

車のバッテリー寿命を延ばす方法4つ

車のバッテリーは使い方に気をつけることで、長持ちさせることができます。

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定期的に車に乗る

車を動かさないと、バッテリーの電気は自然放電して少なくなってしまいます。バッテリーを充電するには、エンジンを動かす必要があり、アイドリングでは十分な充電がしにくいため、できるだけ停まらない走行が理想です。1回の走行あたり10km以上走行するのがベストでしょう。

車内装備の利用方法を見直す

車に搭載している装備品や追加の電装品は電気を消費します。その使い方を見直すのも、バッテリーの寿命を延ばす方法のひとつ。

エアコンやオーディオ、ドライブレコーダー、スマートフォンの充電などは、車のバッテリーの電気を使います。多くの電気を使うと、エンジンの発電が追い付かなくなることも。一度に使うのではなく必要なものだけにしたり、エンジン停止中の使用は控えるなどの工夫で、バッテリーへの負担を減らすことができます。

バッテリー上がりを起こさない

バッテリー上がりは、バッテリー本体への大きな負担となります。バッテリー上がりを起こすほどバッテリー本体の劣化が進んでしまうため、普段からバッテリー上がりを起こさないように使うことが、バッテリーを長持ちさせる秘訣です。

定期的にバッテリーの点検をする

突然のバッテリー上がりが起きないようにするには、定期的なバッテリー点検をしておくことで、安心して車を利用することができます。

また、電気を使う装備品が多く、バッテリーへの負担が大きい車も、定期的にバッテリー点検すると安心でしょう。バッテリー内部の劣化は見た目では判断しづらいので、プロの目によるバッテリーの点検がおすすめです。

車のバッテリーに関するまとめ

車のバッテリーは、使い方や環境にもよりますが、一般に3年の寿命とされ、定期的な交換が必要です。また、エンジンが動いていない状況でヘッドランプやエアコンを動かし続けると、最終的には残量がなくなって「バッテリー上がり」が起きてエンジンをかけられなくなります。

KINTOならメンテナンス費用が月額料金に含まれる

KINTOの定額料金の中には定期的なメンテナンス費用も含まれていますが、メンテナンスの内容は、定期点検時にバッテリーの状態を確認してもらうほか、エンジンオイルやオイルフィルターはもちろん、各種ブレーキ類やタイヤまでを網羅。安心してトヨタ車やレクサス車を利用することができます。

詳しい点検内容については、KINTO公式ページでご確認ください。

もしもの場合はKINTO専用のコールセンターへ

KINTOには契約車両が故障した際の、故障修理、ロードサービスなどを利用できるサービスも含まれています。(お客様過失の場合、バッテリー交換費用がお客様負担になるケースがあります)

定期メンテナンスや、もしもの時の補償も充実しているKINTO。安心してトヨタやレクサスの新車に乗りたい方は、KINTOの利用も検討してみてはいかがでしょうか?

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