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GRヤリスとヤリスの違いは?スペック比較表や写真で違いを紹介

GRヤリスとヤリスの違いは?スペック比較表や写真で違いを紹介
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今回は、トヨタ「GRヤリス」と「ヤリス」の違いをご紹介します。

ヤリスが上質な乗り心地と最新の安全・安心技術を追求したコンパクトカーとして開発されたのに対し、GRヤリスはWRC(FIA世界ラリー選手権)で勝つという目標のもとに開発された経緯があります。大幅に改造が加えられるとはいえ、WRCの参加車両は市販車をベースにしたものと規定されています。つまりベース車両の性能が高ければ、ラリーでの能力も高くなるわけです。

モリゾウという名前でレースにも参戦している豊田章男社長の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という熱い想いが込められているGRヤリスは、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という逆転の発想で開発されました。

<この記事の目次>

  1. GRヤリスのグレード
  2. GRヤリスとヤリスの違い
  3. エクステリアの違い
  4. ボディサイズの違い
  5. プラットフォームの違い
  6. パワーユニットの違い
  7. インテリアの違い
  8. GRヤリスとヤリスの違いまとめ

GRヤリスのグレード

GRヤリスとヤリスの違いは?スペック比較表や写真で違いを紹介

GRヤリスは、RZ・RZ“High performance”・RS・RCという4グレードで構成されています。このうちベースモデルとして位置付けられるのがRZで、卓越した走行安定性、圧倒的な加速と気持ちの良いエンジン回転数の伸びを体感できる高出力モデルになっています。

より限界性能を高めたのがRZ“High performance”で、冷却スプレー機能付きのインタークーラーやBBS製鍛造アルミホイール+ミシュラン Pilot Sport 4S ラジアルタイヤなどが標準装備されています。またRCは、競技ベース用のグレードとして装備が簡略化されており、エアコンもメーカーオプションです。

一方、気軽にGRヤリスの走りを楽しめるグレードとして、RSが設定されています。マニュアル感覚の操作が楽しめる10速シーケンシャルシフトマチックのパドルシフトを装備。RZより130万円以上も安い車両価格のため、GRヤリスの雰囲気を気軽に味わいたいユーザーにはおすすめと言えます。

GRヤリスとヤリスの違い

GRヤリスとヤリスは、エンジンやボディ構造をはじめ、異なる点が多々あります。ヤリスは、新世代のコンパクトカーとして最新の安全・安心の技術や装備が特徴のモデルですが、GRヤリスの場合、その技術は専ら走行性能を高める方向に向けられています。

両車は、見た目こそ似ているものの、コンセプトや開発の方向性が大きく異なる車なのです。ここからは、GRヤリスとヤリスの違いについて、具体的に見ていきます。

エクステリアの違い

フロント

GRヤリス

ヤリス

グリルやバンパー部分のデザインが大きく異なることがわかります。またGRヤリスの方が、よりワイド&ローなスタイルになっています。

サイド

GRヤリス

ヤリス

GRヤリスが3ドアハッチバックなのに対してヤリスが5ドアハッチバックという、大きな違いがあります。また、ルーフの傾斜がGRヤリスの方がヤリスに比べてより前方から始まっていることもわかります。

リヤ

GRヤリス

ヤリス

似ているようにも見えますが、リヤウインドウやリヤバンパーの形状などが違います。

ボディサイズの違い

GRヤリスとヤリスのデザインは似ていますが、実際のボディサイズはどの程度違うのか、表にまとめました。

GRヤリスヤリス
全長(mm)3,9953,940
全幅(mm)1,8051,695
全高(mm)1,4551,500~1,515
ホイールベース(mm)2,5602,550
定員(人)45
車両重量(kg)1,130~1,280940~1,180
最小回転半径(m)5.2~6.04.8~5.1

全長はGRヤリスがやや長めにつくられていますが、軽快なスポーツ走行に直結する低重心化を図るべく、全高はGRヤリスの方が低くされています。

またGRヤリスは、あくまで「モータースポーツ用の車両」として開発されたため、ヤリスのように「5ナンバーサイズ」に沿っていません。そのため全幅1,805mmと、ヤリスの全幅1,695mmから大幅に広げられています。

ダウンフォースの最大化と優れた空力性能を織り込んだ、ワイド&ローの躍動感あふれるGRヤリスのデザインは、高いスタビリティとコントロール性を発揮します。

プラットフォームの違い

GRヤリスとヤリスは、基本となるプラットフォームも異なります。

ヤリスに採用されるのがコンパクトカー向けTNGAプラットフォーム(GA-B)なのに対して、GRヤリスはTNGAの思想に基づくスポーツ4WDプラットフォームを採用(RSを除く)。軽量・高剛性が特長のプラットフォームをフロントに、リヤにはスポーツ4WDに求められるサイズや形、剛性、取付位置を確保するために、ひと回り大きなプラットフォームを組み合わせています。

GRヤリスとヤリスの違いは?スペック比較表や写真で違いを紹介

またGRヤリスのボディ素材としては、エンジンフード、トランクリッド及びドアパネルにアルミ素材、ルーフパネルにはCFRP(カーボンファイバー強化プラスチック)素材が採用され軽量化が図られています。

パワーユニットの違い

GRヤリスとヤリスの違いは、走行性能を左右するパワーユニットにも現れています。GRヤリスのベースモデル「RZ」とヤリスの中間グレード「G」について、4WD・ガソリン車同士でその違いを見てみましょう。

GRヤリス RZ 4WDヤリス G 4WD
排気量(cc)1,6181,490
エンジン種類直列3気筒インタークーラーターボ直列3気筒
最高出力(ps)272120
最大トルク(Nm)370145
トランスミッションiMT(6速マニュアル)ダイレクト・シフトCVT
使用燃料無鉛プレミアムガソリン無鉛レギュラーガソリン
燃費(WLTCモード・km/L)13.619.2

ヤリスの1.5Lダイナミックフォースエンジンは、低燃費と高出力を両立。コンパクト化と軽量化を追求することで軽快な走りの楽しさと、優れた燃費性能を実現しています。

一方、GRヤリスの1.6Lターボエンジンは、TNGAエンジンの高速燃焼コンセプトに加え、軽量な運動部品採用によるエンジンの高回転化などにより、3気筒エンジンとして世界最高レベルの出力(272ps)とワイドなトルクレンジを追求。6速マニュアルトランスミッションと組み合わせ、圧倒的な加速と気持ち良い回転数の伸びが感じられるエンジンとなっています。

インテリアの違い

最後に、GRヤリスとヤリスのインテリアの違いを画像で見比べていきましょう。

インパネ

GRヤリス RZ

ヤリス G

GRヤリスは、視認性を高めたスポーツメーターや指先までしっくりと馴染むグリップ形状の本革ハンドル、アルミペダルなどが特徴的です。

シート

GRヤリス RZ“High performance”

ヤリス G

GRヤリス RZ“High performance”のプレミアムスポーツシートは、ホールド性の高いサイドサポート形状のドライバーズシートでコーナリングでの強い横Gに対しても身体をしっかりサポートします。

GRヤリスとヤリスの違いまとめ

GRヤリスとヤリスの違いは?スペック比較表や写真で違いを紹介

上質な乗り心地と最新の安全・安心技術を追求したコンパクトカー「ヤリス」、WRC(世界ラリー選手権)で勝つという目標のもとに開発されたモータースポーツ用の車両を市販化した「GRヤリス」。デザインは似ていますが、中身はかなり異なるモデルであるということがわかったかと思います。

GRヤリスの価格(税込)は、RSが265万円、ベースモデルのRZで396万円と、一見、安くは感じないかもしれません。確かに139万5,000円から設定されているヤリスとは価格の差が大きいですが、前述のとおり、GRヤリスは「ヤリスに似ているが中身は異なるモデル」です。走行性能を限界まで追求するために装備された機能をひもといていくと、GRヤリスの価格は、むしろ魅力的に思える方も多いのではないでしょうか。

さて、ここからはGRヤリスを購入検討する方向けに、購入以外にもGRヤリスに乗れる方法をお伝えします。

それはトヨタのサブスクリプションサービス「KINTO」です。KINTOなら、頭金なしの月々定額で新車に乗れるので、まとまったお金を用意する必要がなく魅力的なサービスです。

また、KINTOの定額料金には車両代金だけでなく、自動車税や自賠責保険、点検費用、さらにKINTO専用の任意保険料まで毎月の支払い額にすべて含まれています。

さらに、KINTOの申込みはネット上ですべて完結するので販売店に足を運ぶのは納車の時だけです。

KINTOでは、トヨタおよびレクサスの車種が数多く取扱われており、毎月下記の料金でGRヤリスを利用できます。

【支払い例】GRヤリス
RS GAS 1.5L 2WD(4人):4万7,740円〜
(ボーナス16万5,000円併用の場合) 2万240円~
※料金は税込価格/7年契約の場合

【支払い例】GRヤリス
RZ”High performance” GAS(6速マニュアル) 1.6L+ターボ 4WD(4人):6万9,410円〜
(ボーナス16万5,000円併用の場合) 4万1,910円~
※料金は税込価格/7年契約の場合

KINTOを利用してGRヤリスに乗ることも検討してみてはいかがでしょうか?

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