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新発売のヤリスクロス !ヤリスがベースの新型コンパクトSUV登場

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トヨタは2020年2月に発売したコンパクトカー「ヤリス」をベースにした、新型コンパクトSUV「ヤリスクロス」を2020年8月31日に発売しました。

販売好調なヤリスをベースに開発したコンパクトSUVとあって、ヤリスクロスは注目を集めています。

ヤリスクロスの特徴や外観、ヤリスゆずりの燃費や安全性能など、最新のレビューをお届けいたします。

※記事公開時の情報をベースにしており、最新の新車販売グレードにはない情報が含まれる場合もあります。最新の情報については各公式サイトでご確認ください。

<この記事の目次>

  1. 新登場!トヨタの新型コンパクトSUV「ヤリスクロス」
  2. TNGA(GA-B)プラットフォーム採用!新型ヤリスクロスの走り
  3. ヤリスゆずり?ヤリスクロスの最先端安全性能
  4. 洗練された中に頑強さを表現したヤリスクロスのエクステリア
  5. 気になるヤリスクロスの燃費は?
  6. インパネ周りにこだわったヤリスクロスの内装
  7. ヤリスクロスのレビューまとめ

新登場!トヨタの新型コンパクトSUV「ヤリスクロス」

新登場!トヨタの新型コンパクトSUV「ヤリスクロス」

ヤリスクロスは、ヤリスブランドのコンセプトである「走る楽しさへのこだわり」や「クラスを超えた質感」をベースにしながら、都市型コンパクトSUVの定義を再構築することを目的に作られました。

ヤリスクロスはコンパクトカー向けプラットフォームTNGAプラットフォーム(GA-B)や、新ハイブリッドシステムをヤリス同様に採用し、高水準の走行性能と環境性能を同時に実現しています。

コンパクトなボディサイズでありながら、居住性や荷室空間はSUVらしいユーティリティ性能を十分に持っているといえるでしょう。

エクステリアは、SUVらしい「頑強さ」を表現したデザインに仕上げ、インテリアは、ワンランク上の質感と居心地の良さを感じられるデザインに仕上がっています。

TNGA(GA-B)プラットフォーム採用!新型ヤリスクロスの走り

ヤリスクロスは、ヤリスと同じプラットフォームであるTNGAプラットフォーム(GA-B)を採用。車両重量の軽量化と低重心化、そしてボディ剛性の向上が図られています。

組み合わされるパワーユニットは、直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジン搭載のガソリンエンジンタイプと、リダクション機構付のTHSⅡを搭載したハイブリッドタイプの2種類です。

駆動方式は2WDと4WD、ハイブリッド車では雪道などでも安心な電気式4WDシステムの「E-Four」もトヨタコンパクトSUVで初設定し、ラインアップしています。

その結果ヤリスクロスの走りは、低重心化によって高速域での直進走行が安定しつつも、軽量化によって軽快なコーナリング性能も持ち合わせているといえるでしょう。またボディの高剛性化や、走行モードの切り替えによる悪路での走破性など、本格派SUVの側面も持ちわせたモデルとなっています。

ヤリスゆずり?ヤリスクロスの最先端安全性能

ヤリスクロスの安全性能については、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備しています(X“Bパッケージ”を除く)。

具体的な内容としては自動被害軽減ブレーキのプリクラッシュセーフティをはじめ、ハンドル操作サポートのレーントレーシングアシストや、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロール、アダプティブハイビームシステム(自動ハイビーム)などになります。

また、ドライバーの駐車を安全にアシストする高度駐車支援システム、トヨタ・チームメイト[アドバンスト パーク(パノラミックビューモニター付)]もオプション設定されています。

多くの方が乗るコンパクトクラスだからこそ、ヤリス同様にトヨタの最新技術を数多く搭載しています。

洗練された中に頑強さを表現したヤリスクロスのエクステリア

ヤリスクロスのデザインキーワードは「ENERGETIC SMART(エナジェティック スマート)」。エクステリアは専用デザインを採用しており、洗練されたスタイリッシュなスタイルながら、足回りはオフロードなどの悪路も力強く走るSUVらしいイメージに仕上がっています。

フロントマスクはヤリスよりも厚みがあり、センターのグリルデザインなども異なっています。リア周りでは、一体的になったテールレンズはヤリスとの共通性を感じさせつつも横一直線につながるデザインがより先進的なイメージを作り上げています。

ホイールアーチとボディ下部には、黒の樹脂素材を採用し、SUVらしいスタイルを実現すると同時に、悪路走行時のボディへのダメージを軽減してくれるでしょう。

ボディカラーはAピラーからルーフ、そしてリアウイングまでをボディとは別カラーにしたツートーンカラーが用意されています。

気になるヤリスクロスの燃費は?

ヤリスクロスのハイブリッド車は、SUVの常識を超えたクラス世界トップレベルの低燃費(2WDでWLTCモード30.8㎞/ℓ*)を実現。

また「1.5L ダイナミックフォースエンジン」の採用により、低燃費でありながらもパワフルかつトルクフルな加速も実現しているため、様々な状況下でも快適なドライブが楽しめるような仕様です。

* 国土交通省審査値。WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。30.8㎞/ℓはHYBRID Xの燃費

インパネ周りにこだわったヤリスクロスの内装

インパネ周りにこだわったヤリスクロスの内装

ヤリスクロスは、センターコンソールからディスプレイオーディオ(DA)にかけての縦ラインが、力強さと存在感を表現する内装デザインとなっています。シート、ステアリング、シフトレバーなどが適切に配置され、DAの上方配置などにより、ドライバーの視線移動を最小限にすることで、運転に集中できるインテリアを実現しています。

また、ヤリスクロスはヤリスに比べて、ホイールベースで10mm、ボディ全長で240mm延長されています。ホイールベースは室内長に、ボディ全長はラゲッジスペースの広さに影響します。SUVらしい、より実用的で快適な室内空間を実現しているといって良いでしょう。

またラゲッジスペースは、ゴルフバッグ2個を余裕で詰めるほか、分割可倒式の後席を倒すことでさらなるスペースを確保。中央のコンソールを倒せばスキー板のような長尺も搭載可能に。さらにデッキボードも6:4の分割式で高さを2段階に調整できるなど、アウトドアにも使える実用性が満載です。

ヤリスクロスのレビューまとめ

ヤリスクロス

コンパクトカーの中で人気・実力ともにトップクラスのヤリスをベースとした、2020年8月31日に新発売のヤリスクロス。トヨタの最新技術を凝縮したSUVだけあって注目されるのは間違いないでしょう。

最後に、購入以外にもヤリスクロスに乗れる方法のひとつ「KINTO」についてお伝えします。

KINTO月々定額でトヨタ(レクサス)の新車に乗れるサブスクリプションサービスです。車両代金や登録諸費用のほか、自動車保険料(任意保険・自賠責保険)、各種税金、車検費用、正規販売店でのメンテナンス費用がコミコミ定額。さらに、クレジットカード払いも可能です。

2021年12月より、初期費用0円で気軽に乗り始められる初期費用フリープラン」と、いつでも解約金0円でライフスタイルの変化に対応できる解約金フリープラン(※)」の2つから選ぶことがでるようになりました。
※トヨタ車が対象(GRヤリス“モリゾウセレクション”除く)
bZ4X専用プランでは5年目以降は解約金0円

トヨタ車(※)は3/5/7年、レクサス車は3年の契約期間となっており、契約期間中に割安な手数料で別の車に乗り換えができる初期費用フリープランのサービスのりかえGO」(法人契約・レクサス車は対象外)もあります。申し込みは全てインターネットで完結するので、販売店に何度も足を運ぶ必要もありません。
※GRヤリス“モリゾウセレクション”は3年契約のみ
bZ4X専用プランでは最長10年

KINTOを利用してヤリスクロスに乗ることも検討してみてはいかがでしょうか?

※一部取り扱いのない車種がある場合もございます
※記事公開時の情報をベースに掲載しています

ヤリスクロストヨタのサブスク・カーリースはKINTO

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