トヨタ車&レクサス車解説
レクサスISは旧型もかっこいい！スポーツセダンの魅力とは？
レクサスISはLSを筆頭にラインアップされる4ドアセダン4タイプの中で、一番コンパクトなセダンです。
3代目レクサスISは2013年に登場。様々なアップデートを加えながら改良し続け、2016年のマイナーチェンジではデザインや走りがさらに進化しています。この記事では、レクサスIS（※）のスポーティーな魅力をお伝えします。
※2020年11月のマイナーチェンジ前（旧型）のレクサスIS
※本記事のレクサスISは2013年5月から2020年11月まで販売されたレクサスISに関する内容を含みます。2020年11月のマイナーチェンジ以降のレクサスISに関してはレクサスIS公式サイトや以下の関連記事をご参照ください。
スポーティなデザインと走りが人気のレクサスIS
※IS350“F SPORT”＜オプション装着車＞
レクサスISはレクサスの4ドアシリーズの中において、コンパクトスポーツセダンという位置づけです。
それはレクサスISのエクステリアデザインにもはっきりと表現されており、最新モデルでは、よりスポーツ感が強調されています。
※IS350“F SPORT”（ホワイトノーヴァガラスフレーク）＜オプション装着車＞
レクサスの象徴であるスピンドルグリルはより立体的となり、上部の高さは絞り込まれ下部は大きく広げることで、低重心でスポーティーな印象です。サイドのブレーキダクトもレーシングカーを思わせるような迫力あるデザインに仕上げられています。
フロントからリヤにかけて、下から上へ切り上げられたボディサイドのキャラクターラインは、空力という機能面と高級感を感じさせるデザイン性を両立。リヤ周りはスッキリと絞り込まれ軽快に走る印象を与えてくれます。
レクサスISの燃費
レクサスISは排気量違いのガソリン車が2タイプ、ハイブリッド車が1タイプの合計3タイプがあります。ハイブリッド車はFRの2WD（FR）とAWD（4WD）の2種類から選べます。それぞれのJC08モード燃費は以下の通りです。
- IS300：12.8km/L
- IS350：10.4km/L
- IS300h（2WD）：23.2km/L
- IS300h（AWD）：20.4km/L
パワーユニットですがIS300は2.0L 直列4気筒ターボエンジン、IS350は3.5L V型6気筒エンジン、IS300hは2.5L 直列4気筒エンジン+モーターを採用。ハイブリッド仕様には、モーターのみで走行可能な「EVドライブモード」が全車に標準装備されています。
コンパクトFRならではの走行性能
※IS350“F SPORT”（ホワイトノーヴァガラスフレーク）＜オプション装着車＞
レクサスISのスポーティな走りはパワートレインによるものだけではありません。全長4,680mm、全幅1,810mm、全高1,430mm、ホイールベース2,800mmというプレミアムセダンの中でもコンパクトなサイズと、後輪駆動（FR）ならではのハンドリングのよさこそが、レクサスISの走りを形作っているといえるでしょう。
さらに最小回転半径も5.2m（AWD車は5.4m）と、取り回しがしやすいのも大きなメリットです。
溶接手法を改良し剛性アップしたボディ、フロントロアアームにアルミを採用し軽量化と剛性アップしたサスペンション、低速から減衰力を発揮する改良型ダンパーなどの採用により、高次元のスポーツ走行も実現しています。
さらに、レクサスISはコンパクトスポーツセダンでありながら、高い静粛性も兼ね備えています。まさに高級ブランド「レクサス」の車といえるでしょう。ハイブリッド車のIS300hがとても静かなことはもちろん、ガソリン車のIS300やIS350も静粛性に優れています。
それを証明するのがIS350の全車に搭載される「サウンドジェネレーター」です。そのままではエンジンサウンドが聞こえないほど室内の静粛性が高いため、サウンドジェネレーターを使って官能的なV6サウンドを室内に届ける工夫がされています。
レクサスISの安全性能
スポーツ走行を楽しむためにも安全な車である必要があります。レクサスISには、先進安全装備の予防安全パッケージ「Lexus Safety System ＋ 」を全車に搭載しています。レクサス セーフティ システム +は歩行者保護にも対応した機能を含む、4つの予防安全システムをパッケージ化したものです。
具体的な内容は、車や自転車、歩行者との衝突回避または衝突被害軽減を支援する「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱の可能性をドライバーに知らせる「レーンディパーチャーアラート」、ロー・ハイビームを自動で切り替える「オートマチックハイビーム」、車間距離を保ちながら追従走行する「レーダークルーズコントロール」の4つです。
さらに全車にメーカーオプションで、見えにくい並走車の存在を知らせる「ブラインドスポットモニター」と駐車場からの後退を支援する「リヤクロストラフィックアラート」を追加することも可能です。
レクサスISのインテリアデザイン
※IS350“Version L”（インテリアカラー ： ニュアンスブラック）＜オプション装着車＞
レクサスISのインテリアは高級感とスポーティーさが融合し、洗練されたデザインになっています。前方に見えるダッシュボードをはじめ、エアコン吹き出し口付近やグローブボックスなどは水平、センターコンソールは垂直に配置。組み合わされる材質や素材は上質で高級感にあふれています。
メーターフードやニーパッドのついたセンターコンソールは、スポーツカーやレーシングカーを連想させるデザインです。ステアリングのパドルシフトはさらにスポーツ感覚を高めてくれます。センターに配置されたアナログ式の時計や、製法のしっかりしたステッチはラグジュアリーさを醸し出しています。
コックピットに座るドライバーはスポーツカーに乗り込んだ気分になり、助手席や後部座席に乗車するパッセンジャーは、高級なセダンに乗り込んだ気分を味わえるでしょう。
レクサスISのグレードと価格帯
※本記事のレクサスISは2013年5月から2020年11月まで販売された3代目レクサスISに関する内容を含みます。最新モデルのレクサスISのグレードと価格に関してはレクサスIS公式サイトをご参照ください。
レクサスISは初代から、欧州のスポーティーセダンをライバルとして開発されました。先代にはIS250とIS350、3代目はIS300とIS350とIS300hというラインアップになっています。
年月が経過するごとに、同じレクサスISでもパワーユニットをはじめボディやシャシー、足回りは改良され、エクステリアやインテリアのデザインや機能性は洗練されています。そして何より安全性能の向上。レクサスISを手に入れるなら、改良を重ね成熟した最新モデルがオススメです。
レクサスISのレビューまとめ
レクサスのコンパクトスポーツセダン、レクサスISは、高級感とスポーツ感を兼ね備えた一台といえます。欧州のスポーツセダンに負けない国産スポーツセダンを求めている人に、ぜひ選んでほしい車種です。
最後に、購入以外にもトヨタやレクサスの新車に乗れる方法のひとつ「KINTO」についてお伝えします。
KINTOは月々定額でトヨタ・レクサス車をご利用いただける（※）サブスクリプションサービスを展開しています。
※一部取り扱いのない車種がある場合もございます
- トヨタの新車が対象の「KINTO ONE」
- トヨタの中古車が対象の「KINTO ONE 中古車」最短1ヶ月納車！（東京・愛知・長野で提供、エリア順次拡大中）
- 電気自動車（BEV）のbZ4Xが対象の「KINTO ONE bZ4X専用プラン」
- レクサスの新車が対象の「KINTO for LEXUS」
- KINTO ONEにアップグレードとコネクティッドを加え、月額料金がリーズナブルになった「KINTO Unlimited」
などのサブスクリプションサービスを展開しています。
それぞれのサービスのベースとなるKINTO ONEを中心にご紹介します。
KINTO ONEとは？
KINTO ONEは、車両代金や登録諸費用のほか、自動車保険料（任意保険・自賠責保険）、各種税金、車検費用、正規販売店でのメンテナンス費用がコミコミ定額（※）のサブスクリプションサービス。クレジットカード払いも可能です。
初期費用0円で気軽に乗り始められる「 初期費用フリープラン（※）」と、 いつでも解約金0円でライフスタイルの変化に対応できる「 解約金フリープラン（※）」の2つから選ぶことができます。
トヨタの新車は3/5/7年（※）、レクサスの新車は3年の契約期間となっており、契約期間中に割安な手数料で別の車に乗り換えができる初期費用フリープランのサービス「 のりかえGO（法人契約・レクサス車は対象外）」もあります。「KINTO ONE 中古車」では、解約金フリープランのみ、契約期間は2年のみ。 申し込みは全てインターネットで完結できます。
※「KINTO ONE bZ4X専用プラン」では、契約期間中の電池性能（10年20万km／電池容量70％）の保証、コネクティッドサービス利用料金も込みのコミコミ定額、最初の4年間は月々定額で5年目以降は段階的に月額が下がります。5年目以降の中途解約金は0円、契約期間は最長10年。≪関連リンク≫
KINTO Unlimitedとは？
トヨタとKINTOが2022年12月7日に発表した「KINTO Unlimited」は、前段のKINTO ONEのサービス内容をベースに、車をお届けした後の「進化＝アップグレード」と「見守り＝コネクティッド」の2つの付加価値を追加することで車の価値を維持し、その分をサブスクの月額利用料の引き下げに充てることでリーズナブルにKINTOをご利用いただけます。
KINTO Unlimitedは新型プリウスUグレードよりスタートし、2024年1月からヤリス、ヤリス クロスでも提供が始まりました。お客様からの反響などを踏まえて、今後、ほかの車種にも拡大していく予定となっています。
≪関連リンク≫
充実したカーライフを送るためのひとつの手段として、KINTOを利用してトヨタ車やレクサス車に乗ることも検討してみてはいかがでしょうか？
ヤリス・ヤリス クロス・プリウス「Uグレード試乗会」開催!!（2024/5/11～6/30）
富山県、長崎県、熊本県で、KINTO Unlimited対応の「Uグレード（ヤリス・ヤリス クロス・プリウス）」の試乗会の開催が決定！試乗会開催期間は2024年5月11日から6月30日まで。試乗予約は2024年4月25日から可能です。
試乗機会が少ないUグレードに乗ることができる、貴重なイベントです。予約はWebから可能。以下リンクから申し込みください。
よくある質問
レクサスISのパワーユニットは？
IS300は2.0L 直列4気筒ターボエンジン、IS350は3.5L V型6気筒エンジン、IS300hは2.5L 直列4気筒エンジン+モーターを採用しています。
レクサスISのサイズは？
全長4,680mm、全幅1,810mm、全高1,430mm、ホイールベース2,800mm、最小回転半径は5.2m（AWD車は5.4m）です。
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