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レクサスNXを徹底レビュー!あらゆるシーンに対応できるサイズと上品さを兼ね備えたプレミアムSUVに迫る

レクサスNXを徹底レビュー!あらゆるシーンに対応できるサイズと上品さを兼ね備えたプレミアムSUVに迫る
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トヨタの高級車ブランド、レクサスの売れ筋SUV「NX」。レクサスとしては比較的安価な価格帯で販売されていることや、あらゆるシーンに対応できるサイズ感で人気を集めています。

今回はそんなNXのパワートレインや安全装備など、計5つの項目を徹底レビューします。発売から5年以上が経過しているNXですが、マイナーチェンジで熟成されてきた魅力を見ていきます。

<この記事の目次>

  1. 高級感あふれるプレミアムSUV レクサスNX
  2. レクサスNXの走りを支える2つのパワートレイン
  3. 気になるハイブリッドの燃費性能は?
  4. 安全装備として「レクサスセーフティシステムプラス」を全車標準装備
  5. レクサスNXのインテリアデザイン
  6. レクサスNXのグレードと価格帯
  7. レクサスNXレビューのまとめ

高級感あふれるプレミアムSUV レクサスNX

レクサスNXを徹底レビュー!あらゆるシーンに対応できるサイズと上品さを兼ね備えたプレミアムSUVに迫る

NXはレクサスのエントリーSUVとして、2014年に登場しました。レクサスがラインアップしているSUVの中ではコンパクトな部類に入りますが、その優雅なエクステリアと気品のあるインテリアは、ワンクラス上のSUVと比較しても一切見劣りしません。

現在はさらにコンパクトなUXがエントリーSUVの役割を担っており、NXは兄貴分のRXと同様、ミドルクラスSUVとしてのポジションを確立しています。

車名のNXは「Nimble (軽快)」「X (クロスオーバー)」を意味していて、オンロードでの走行性能を重視しています。高級車ならではの上質感と、スポーツSUVというキャラクターがもたらす走りの楽しさを満喫できるクロスオーバーSUVです。

レクサスNXの走りを支える2つのパワートレイン

レクサスNXを徹底レビュー!あらゆるシーンに対応できるサイズと上品さを兼ね備えたプレミアムSUVに迫る

NXには「NX300h」と「NX300」と呼ばれるモデルが設定されています。「NX300h」は2.5L直列4気筒エンジン+モーターによって駆動するハイブリッドモデルです。システム最高出力は197馬力に達し、必要十分な動力性能を有しています。

また「NX300h」のAWD車はフロントモーターに加えて、独立駆動するリヤモーターを採用。リヤモーターは単体でも最高出力68馬力、最大トルク14.2kgmと優れた数値を実現し、路面状況に左右されることなく快適かつ安全に走行できます。

「NX300」は2.0L直列4気筒ターボエンジンを搭載したガソリンモデルです。モーターアシストこそ備わっていないものの、最高出力238馬力、最大トルク35.7kgmと、ワンクラス上のSUVと比較しても遜色ない動力性能を実現しました。

気になるハイブリッドの燃費性能は?

「NX300h」は高い動力性能と優れた燃費性能を両立しています。2WD車の燃費性能は19.8~21.0km/L (JC08モード)と、コンパクトとはいえ車両重量が大きなSUVとしては高水準です。

AWD車も全グレード19.8km/L (JC08モード)を達成しました。AWD車は一般的に、エネルギーロスが大きい分2WD車よりも燃費性能が低い傾向にありますが、「NX300h」のAWD車は2WD車とさほど変わりない数値となっています。

ガソリンモデルである「NX300」の燃費性能は12.4~13.0km/L (JC08モード)です。「NX300」は競合車と同等の燃費性能を実現しているものの、やはりハイブリッドモデルの「NX300h」の燃費性能は圧倒的です。

安全装備として「レクサスセーフティシステムプラス」を全車標準装備

NXは2017年に実施されたマイナーチェンジで、予防安全パッケージ「レクサスセーフティシステムプラス」を全車に標準装備し、安全性能が大きく向上しました。

・プリクラッシュセーフティ
・レーントレーシングアシスト
・車線維持支援機能
・車線逸脱警報機能/車線逸脱抑制機能
・レーダークルーズコントロール
・先行車発進告知機能
・ロードサインアシスト

「レクサスセーフティシステムプラス」には、全7種類の安全機能が含まれています。前方視界を確保するオートマチックハイビームおよびアダプティブハイビームシステムについては、グレードによって装備内容が異なっているので注意しましょう。

また、最近話題となっているペダルの踏み間違い事故を防止する「パーキングサポートブレーキ(静止物)」がメーカーオプションとして用意されているのも注目です。前後のソナーが障害物を検知して、発進時にエンジン出力を抑制、さらに近づこうとすると自動ブレーキをかけてくれる優れものです。

レクサスNXのインテリアデザイン

NXの大きな魅力のひとつであるインテリアデザイン。NXのインテリアは金属パーツを多用することで、重厚感のある雰囲気に仕上がっています。立体感のあるインストルメントパネルはNX特有のもので、センターに配置されたアナログクロックがエレガントさを演出します。

インパネ上部のナビゲーションディスプレイは10.3インチと、視認性に優れるワイドサイズを採用しました。インテリア素材の手触りはもちろんのこと、スイッチ類の感触に至るまで、インテリアすべてがプレミアムな雰囲気を醸し出しています。

シート素材はグレードによって違いがありますが、ベースグレードを除くすべてのグレードで合成皮革もしくは本革を採用。合成皮革はLtexシートと呼ばれるレクサス独自の素材で、本革と同等と感じる風合いと手触りを実現しています。

レクサスNXのグレードと価格帯

NXは「NX300h」と「NX300」それぞれに4種類のグレードを設定しています。日常の使い勝手や安全性能、質感を高めた「I package」。NXがもつスポーツSUVの魅力を存分に引き立てた「F SPORT」。充実した装備と上質感を追求した最上級グレード「version L」。

上記の3グレードに、安価な車両価格を実現しているベースグレードが加わります。以下が「NX300h」および「NX300」の価格表です。

NX300h
ベースグレード:515万1,000円 (541万6,000円)
I package:533万4,000円 (559万9,000円)
F SPORT:582万3,000円 (608万8,000円)
version L:582万3,000円 (608万8,000円)

NX300
ベースグレード:450万7,000円 (477万2,000円)
I package:469万0,000円 (495万5,000円)
F SPORT:517万9,000円 (544万4,000円)
version L:517万9,000円 (544万4,000円)

※ () 内はAWD車の価格
※すべて税込価格

レクサスNXレビューのまとめ

レクサスNXを徹底レビュー!あらゆるシーンに対応できるサイズと上品さを兼ね備えたプレミアムSUVに迫る

内外装の質感に加えて、走りの質感までも高いレベルを実現しているNX。マイナーチェンジや一部改良によって熟成も進み、安心して乗れるSUVに仕上がっています。絶妙に考え抜かれたサイズ感で、ファミリーカーとしても打ってつけです。

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